ANFO tömeges robbanóanyag teherautó

A Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. az anfo ömlesztett robbanóanyag teherautó egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha a Kínában gyártott legújabb anfo ömlesztett robbanóanyag teherautó nagykereskedelmét szeretné nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék és OEM termék kiváló minőségű és versenyképes áron van.

Az ANFO Bulk Explosive Truck főként teherautó-alvázból, erőleadó-{0}}leadó rendszerből, mátrix siló- és szivattyúrendszerből, érzékenyítő rendszerből, folyamatos töltőrendszerből, hidraulikus rendszerből, automatikus vezérlőrendszerből és víz/levegő tisztító rendszerből áll. Teherautó-alvázról van módosítva, és minden alkatrész az alvázra van felszerelve. Ezt a teherautót széles körben használják robbantási műveletekhez (száraz vagy vízzel töltött) nagy és közepes méretű-nyitott-bányákban és kőbányákban olyan iparágakban, mint a kohászat, a szén-, a vegyipar és az építőanyag-ipar, ahol a robbanólyuk átmérője legalább 80 mm.

1. Biztonságos és precíz érzékenyítési technológia
Az emulziós mátrix nem érzékeny a detonátorra, és nagyon vízálló{0}. A nagy-precíziós adagolószivattyúk és áramlásmérők biztosítják az érzékenyítő és a katalizátor pontos hozzáadását, állítható robbanási sűrűséggel. Alkalmazkodik a -30 fok és +50 fok közötti környezeti hőmérséklethez, és a fúrólyukba való belépés után 10-15 percen belül emulziós robbanóanyagot képez, magas biztonságot és megbízhatóságot kínálva.

2. Hatékony és rugalmas szivattyúzás és rakodás
Importált antisztatikus szállítótömlőt használ. A manipulátor akár 180 fokkal kihúzható, visszahúzható és elforgatható, lehetővé téve több fúrólyuk betöltését egyetlen beállításban, ami jelentősen csökkenti a tömlőkezelés munkaintenzitását és javítja a rakodási hatékonyságot.

3. Nagy-távolság-csökkentő szállító technológia
Víz{0}}gyűrűs ellenállás-csökkentő eszközt alkalmaz (a vizet nagy-nyomású dugattyús szivattyú fecskendez be, hogy vízgyűrűt képezzen), jelentősen csökkenti az emulziómátrix és a csőfal közötti súrlódást, lehetővé téve a hosszú-távolságú, alacsony-nyomású szivattyúzást és terhelést.