JMC Diesel mobil ICU mentőautó

JMC Diesel mobil ICU mentőautó

Részletek
JMC dízel mobil ICU – kompakt furgon ventilátorral, monitorral, pumpával, defibrillátorral. Dízel nagy hatótávra. Kritikus városi közlekedéshez és gyors reagáláshoz. Mentőszolgálat, kórházi intenzív osztályok, sürgősségi csoportok számára.
Termék besorolás
ICU Ambulancia
Share to
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Műszaki paraméterek

A Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. a jmc dízel mobil icu mentőautó egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha a legújabb, Kínában gyártott jmc dízel mobil icu mentőautót szeretné nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék és OEM termék kiváló minőségű és versenyképes áron van.

 

JMC Diesel mobil ICU mentőautó A megbízható JMC dízelvázra épített mobil ICU Ambulance a kompakt kialakítást a fejlett kritikus ellátási képességekkel ötvözi a hatékony vészhelyzeti reagálás és a hosszú{0}}távú betegszállítás érdekében. A lélegeztetőgéppel, betegfigyelővel, infúziós pumpával, defibrillátorral, oxigénellátó rendszerrel és sürgősségi orvosi kabinetekkel felszerelt készüléket kritikus betegek szállítására, városi sürgősségi mentésre és kórházak közötti szállításra tervezték. A dízel hajtáslánc nagy teljesítményt, üzemanyag-hatékonyságot és megnövelt hatótávolságot kínál, így ideális az EMS-szolgáltatók, a kórházi intenzív osztályok, a sürgősségi reagálási csoportok és az egészségügyi szervezetek számára, amelyek megbízható mobil intenzív ellátást igényelnek.

762e49d158d468cc84d2845a595810ce

31

 

6a369781c706fbbcf14cd2516fbd2410
8ef4bdf89002d2be2523fa5ef80be2cf
c5eba63322d1cfd012a1c9d926091855
202602051124045332

 

Előnyeink

 

  • A dízelmotor erős, alacsony{0}}nyomatékot biztosít, ideális hegyvidéki régiókhoz és nagy-távolságú intenzív osztályos transzferekhez, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett, mint a hasonló benzines mentőautóké.
  • A mobil ICU szabványoknak megfelelően kialakított betegrekesz, amelyben egy hordágy, lélegeztetőgép és két infúziós pumpa található egyidejűleg a szállítás közbeni kritikus ellátáshoz.
  • JMC gyári mentőautó-specifikus alváza előre-megerősített mennyezeti sínekkel, amely lehetővé teszi az IV kampók, monitortartók stb. könnyű felszerelését fúrás nélkül.
  • A hátsó rekesz könnyen{0}}tiszta antibakteriális padlóburkolattal rendelkezik, lekerekített sarkokkal, amely megfelel a fertőzések elleni védekezési szabványoknak és csökkenti a kereszt-szennyeződés kockázatát.
33001
35001
36001
37001
34001

 

GYIK

 

K: Mik a JMC márka jellemzői a mentőautó területén?

V: A JMC egy népszerű könnyűhaszonjármű-márka Kínában. Mentőkocsi alváza masszív tartósságáról, könnyű karbantartásáról és széles körben elérhető pótalkatrészeiről ismert. Sok megyei-szintű sürgősségi központ és települési egészségügyi központ régóta használ JMC-alapú mentőautókat, és a sofőrök és a szerelők nagyon jól ismerik ezeket. Az európai márkákhoz képest a JMC alacsonyabb beszerzési és hosszú távú karbantartási költséget- kínál, így alkalmas korlátozott költségvetésű felhasználók számára, akiknek továbbra is intenzív osztályú-szintű felszerelésre van szükségük.

K: Mi a különbség a "Mobil ICU" és a normál ICU mentőautó között?

V: A normál ICU mentőautók az életjelek megőrzésére összpontosítanak a szállítás során, míg a „mobil intenzív osztály” azt hangsúlyozza, hogy a jármű álló vagy alacsony sebességű mozgása közben teljes ICU{0}}szintű műveleteket hajthatnak végre – például intubálást, központi vezeték elhelyezését és mellkasi csőelvezetést, miközben két orvos egyidejűleg dolgozik. A mobil intenzív osztályokat jellemzően a kritikus állapotú betegek felvételére használják az elsődleges kórházakból, és továbbfejlesztett életfenntartást folytatnak a felsőfokú kórházba vezető úton, nem csupán "stabil szállításra".

K: Milyen gyakorlati előnyökkel jár a dízel üzemanyag-fogyasztás a hosszú{0}}időtartamú intenzív osztály készenléti állapotában?

V: Az intenzív osztályos mentőknek gyakran hosszabb ideig alapjáraton kell járniuk a motort, hogy a betegtér HVAC-ja, felügyeleti berendezése és szívórendszere működjön. A dízelmotorok alapjáraton lényegesen kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a benzinmotorok, és jobb alapjárati stabilitást kínálnak. Ez azt jelenti, hogy egy nagy esemény helyszínén vagy egy hosszú átszállásnál pihenő közben a jármű folytathatja az áramellátást és az oxigénellátást gyakori tankolás nélkül. A sürgősségi központok esetében a dízel mobil ICU napi üzemanyagköltsége alacsonyabb, így kiválóan alkalmas-a nagy napi futásteljesítményű és hosszú készenléti órával rendelkező flották számára.

K: A JMC mobil ICU mérete befolyásolja a városi manőverezést?

V: A jármű a JMC közepes-tetős vagy magas-tetős kisteherautó karosszériáját használja, amelynek külső hossza és szélessége hasonló a hagyományos kisteherautókéhoz – a fordulási sugár mérsékelt –, így normál hozzáférést biztosít a legtöbb városi utcához, kórházi folyosóhoz és régebbi lakónegyedhez. A teherautó-alvázra épített nagy ICU mentőautókhoz képest a JMC mobil ICU agilisabb, amikor visszakanyarodik, tolat, vagy behajt a szűk mélygarázsokba. Ugyanakkor a belső elrendezést úgy optimalizálták, hogy a külső méretek növelése nélkül elférjen a nélkülözhetetlen ICU berendezések és a személyzet munkaterülete.

K: Az ICU átalakítása után is érvényben marad az eredeti alvázra vonatkozó garancia?

V: Átalakításunk nem vágja el az alvázkeretet, nem módosítja a motorvezérlő egységet, és nem módosítja az eredeti fék-/kormányrendszert. A betegtér energiaellátó rendszere független a jármű eredeti elektromos áramköreitől, és az összes hozzáadott berendezés dedikált konzolokon keresztül van felszerelve anélkül, hogy az eredeti szerkezethez hegesztett volna. Ezért a JMC felhatalmazott szervizei továbbra is biztosíthatják a gyári garanciát az alvázra (motor, sebességváltó, futómű). Átalakításunkra külön garancia vonatkozik, és szállításkor részletes átalakítási dokumentációt biztosítunk, hogy a helyi szervizek könnyen tájékozódhassanak.

 

 

Termékparaméterek

 

A jármű alapvető paraméterei

A jármű paraméterei

Teljes hossz (mm)

5495

Teljes szélesség (mm)

1974

Teljes magasság (mm)

2660

Ülés

7 fő

Orvosi raktárparaméterek

Teljes hossz (mm)

2900

Teljes szélesség (mm)

1750

Teljes magasság (mm)

1800

Motor

Modell

JX4D20A6H National VI motor

Erőátvitel

2.0T turbófeltöltős dízelmotor

Teljesítmény (kW)

107

Lóerő

145

Üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként

7.7L

Az üzemanyag-ellátás módja

közvetlen befecskendezés

Alváz konfiguráció

Sebességváltó

6 sebességes manuális

Üzemi fékek

Első tárcsa/hátsó tárcsa

Kormányrendszer

Hidraulikus szervokormány

Tengelytávolság

3360

Felfüggesztési rendszer

Első felfüggesztés: MacPherson rugóstag független felfüggesztés / Hátsó felfüggesztés: Hotchkiss felfüggesztés

Gumi

215/75R16LT

Végsebesség

160 km/h

Tartály

80 L

Légkondicionáló rendszer

Eredeti központi klíma

Tolatási segédlet

Tolatóradar

A jármű karosszériájának felépítése

Teher-csapágy

Légzsákok

Vezetőoldali légzsák

Jármű fékrendszer

ABS blokkolásgátló{0}}fékrendszer, EBD/CBC elektronikus fékerőelosztás

Kerék anyaga

Acél gyűrű

A jármű kulcsa

Távirányító kulcs

Fényszórók

Halogén lámpa

 

Népszerű tags: jmc diesel mobil icu mentőautó, Kína jmc diesel mobil icu mentőautó gyártók, beszállítók, gyár, Ford Transit RHD intenzív osztályú mentőautó, Foton G9 benzines ICU mentőszállító furgon, intenzív osztályos mentőautó, Iveco ALS fejlett intenzív osztályú mentőautó, JMC dízel mobil intenzív osztályos mentőautó

A szálláslekérdezés elküldése
Kérjen árajánlatot

Felveheti velünk a kapcsolatot telefonon, e-mailben vagy az alábbi online űrlapon. Szakértőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot.