Name: Kínai Iveco Diesel BLS Type I II mentőautó orvosi furgonok gyártói beszállítói gyár - Ruitu
Brand: Ruitu
SKU: 307280942

A Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. az iveco dízel bls típusú i ii mentőautó autók egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha a Kínában gyártott legújabb iveco dízel bls típusú iii mentőautó nagykereskedelmét szeretné nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék és OEM termék kiváló minőségű és versenyképes áron van.

-- Az Iveco Diesel BLS Type I II Ambulance Medical Van kifejezetten intenzív osztályos átviteli alkalmazásokhoz készült. A fülke mérete körülbelül 2250 mm × 1740 mm × 1730 mm, lehetővé téve a hordágy, az oxigénellátás, az elektromos rendszerek és a tárolómodulok összehangolt elrendezését.
A teljes járműkonfiguráció magában foglalja a figyelmeztető rendszereket, az egészségügyi mentőberendezéseket, az oxigénellátó rendszert, az elektromos rendszert, a légkeringtető rendszert és a belső tárolómodulokat, amelyek támogatják a kórházakat és a sürgősségi központokat a betegszállításban, a városi sürgősségi mentésben és a rutin egészségügyi szállítási feladatokban.
Az olyan opcionális felszerelések, mint a negatív-nyomású tisztítórendszer, a hordágyas hordágy, a lépcsőfok és a beszállást segítő lépcső tovább javíthatják a fertőzések elleni védekezés, az összetett kezelési műveletek és a nagy-frekvenciás szállítási forgatókönyvek alkalmazkodóképességét.

Alkalmazási forgatókönyvek

Alkalmas rutin betegszállításra és{0}}kórházi sürgősségi ellátásra kórházakban, sürgősségi központokban és más professzionális egészségügyi intézményekben.
Alkalmas{0}}kórházak közötti szállításra, városi sürgősségi mentésre és rutin intenzív osztályos betegszállításra.
Opcionális negatív{0}}nyomású tisztítórendszer áll rendelkezésre a kabinnyomás-szabályozást igénylő speciális szállítási helyzetekhez.

Előnyeink

Az Iveco Diesel BLS Type I II mentőautó a RUI5049XJH6YS platformon alapul, 4849 mm x 2000 mm x 2780 mm-es karosszériaelrendezéssel, amely teljesebb térbeli alapot biztosít a megfigyeléshez és a szállításhoz. hordágyak, oxigénellátó, elektromos rendszerek és tároló modulok. Teljesen fel van szerelve figyelmeztető lámpákkal, villogó lámpákkal és fényvisszaverő jelzésekkel, amelyek javítják az Iveco Monitoring Ambulance (Diesel Euro VI, MT) láthatóságát és figyelmeztető hatékonyságát összetett közúti környezetben. A maximális sebesség eléri a 130 km/h-t, egyensúlyba hozva a városi ingázási igények és a vészhelyzeti közlekedés intenzív szükségleteit az idővonallal. (dízel China VI, MT) a RUI5049XJH6YS platformon alapul. A 4849 mm x 2000 mm x 2780 mm-es testelrendezéssel teljesebb téralapot biztosít az intenzív terápiás szállításhoz, és a CL5049XJH6YS speciális konfigurációja alapján differenciált szállítási megoldást alkot.

GYIK

K: Mi a tipikus átfutási idő a megrendeléstől a kiszállításig?

V: Maga az Iveco alváz beszerzése körülbelül 2-4 hétig tart (készlettől függően). Az orvosi átalakítás (válaszfal, hordágy platform, szekrények, oxigénvezetékek, elektromos rendszer és belső kárpitok) általában 4-6 hetet vesz igénybe. Ezért a tipikus teljes átfutási idő a szerződés aláírásától a jármű átadásáig 8-10 hét. További testreszabás (speciális festés, opcionális felszerelés) 1-2 héttel járhat.

K: Milyen konkrét belső elrendezési lehetőségek állnak rendelkezésre a betegtérhez?

V: Két szabványos elrendezést kínálunk:
A elrendezés (városi szabvány) – Hordágy hosszirányban középen elhelyezve. Jobb oldal: hosszú tároló szekrény és oxigénpalack rekesz. Bal oldal: -lehajtható személyzeti ülések (1-2 egység).
B elrendezés (bővített ellátás) – A hordágy kissé balra tolódott. Jobb oldal: egy további fiókos-stílusú fogyószekrény. Bal oldal: egyszemélyes ülés.
Mindkét elrendezés biztosít egy átjárót a fülke és a betegtér között (teljesen nyitott a II. típusnál, ablak + kis ajtó az I. típusnál).

K: Mennyi ideig bírja a fedélzeti oxigénrendszer?

V: A szabványos konfiguráció két 10 literes szénszálas oxigénpalackot tartalmaz (összesen kb. . 20L), amelyek egy kettős-mérőműszeres szabályozón és párásítón keresztül látják el az oxigént. Normál 5 l/perc áramlási sebesség mellett a rendszer körülbelül 6-7 órányi folyamatos oxigénellátást biztosít. Az opcionális frissítések közé tartoznak a 15 literes palackok vagy akár négy palacktartó is (a tárolóhely{10}}értéke). A hengerek erre a célra szolgáló konzolokban vannak rögzítve, borulás- és nyomáscsökkentő védelemmel.

K: Független a betegtér HVAC-rendszere a fülkétől?

V: Igen, független. A vezetőfülke az eredeti jármű HVAC-ját használja. A betegtérben van egy további tetőre -szerelt elektromos klímaberendezés (hűtési teljesítmény kb A tető kétirányú szellőzővel (beszívó/kipufogó) és a tolóablakokon található vészszellőzővel is fel van szerelve. Az I-es típusú dobozmodul rovarszűrőket tud felhelyezni a hátsó ajtókra a kültéri szellőzés érdekében.

K: Mi a helyzet az -értékesítés utáni szolgáltatásokkal és a pótalkatrészek elérhetőségével?

V: Az orvosi átalakító alkatrészekre (feszítősínek, oxigénrendszer, inverter, figyelmeztető lámpák stb.) 1 év vagy 50 000 km-es garancia vonatkozik (amelyik előbb bekövetkezik). Az elterjedt fogyóeszközöket (pl. oxigénpalack tömítések, inverteres biztosítékok, figyelmeztető izzók) országszerte futárszolgálattal szállítjuk. Sürgős esetekben az alkatrészeket regionális raktárainkból szállítjuk Pekingben, Sanghajban, Kantonban és Csengtuban.

Termékparaméterek

Paraméter	Specifikáció
Termék neve	Iveco Daily ICU Ambulance (Diesel Euro VI, MT)
Modell	CL5049XJH6YS
A jármű össztömege	3550 kg
Tengelytávolság	2800 mm
A jármű méretei (hossz x szélesség x magasság)	4849 mm x 2000 mm x 2780 mm
Orvosi hüvely méretei (hossz x szélesség x magasság)	2250 mm x 1740 mm x 1730 mm
Maximális sebesség	130 km/h
Motor modell	SOFIM8140.47Z6
Motor lökettérfogat	2.499L
Névleges teljesítmény	90 kW
Üzemanyagtartály űrtartalom	70L
Minimális hasmagasság	175 mm